Volta à pauta do governo brasileiro a compra de outro avião presidencial, para subsituir o Aerolula. O Aerodilma deverá ser maior e ter maior autonomia. O Aerolula voa só 8 mil Km e tem que fazer reabastecimento para chegar à Europa e fazê-lo duas vezes para a Ásia. O Aerodilma, algo como um Boeng 777 (foto) ou um Airbus A340 teria 17 Km de autonomia. E pode custar seis vezes mais.
Agora em abril, a FAB emitiu dois pedidos de informação para comprar um avião de transporte VIP (o Aerodilma) e outro para uma aeronave de reabastecimento aéreo. Três empresas poderão fazer ofertas: a Airbus europeia, a Boeing norte-americana e a IAI israelense.
Enquanto a decisão política não sai, a FAB adianta o processo. O custo é o principal problema, já que tanto o avião-tanque quanto o Aerodilma novos podem sair por R$ 570 milhões cada.
Agora em abril, a FAB emitiu dois pedidos de informação para comprar um avião de transporte VIP (o Aerodilma) e outro para uma aeronave de reabastecimento aéreo. Três empresas poderão fazer ofertas: a Airbus europeia, a Boeing norte-americana e a IAI israelense.
Enquanto a decisão política não sai, a FAB adianta o processo. O custo é o principal problema, já que tanto o avião-tanque quanto o Aerodilma novos podem sair por R$ 570 milhões cada.
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